現在電動(dòng)車(chē)的人均持有率開(kāi)始增加，因此投資電動(dòng)車(chē)充電樁項目的人也在增多。因為城市和環(huán)境的不同城市經(jīng)濟水平的不同，讓不同城市的不同電動(dòng)車(chē)充電項目呈現的前景不同，而接下來(lái)就來(lái)說(shuō)說(shuō)會(huì )影響到電動(dòng)車(chē)充電樁市場(chǎng)前景的3個(gè)因素。

一、就像任何投資項目都需要做市場(chǎng)調研一樣，電動(dòng)自行車(chē)充電樁項目也是如此。

當城市中有足夠的人數基礎使用電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，才能保障有足夠多的充電樁需求，而且還應該考慮地方消費水平。

因為充電樁的費用過(guò)高往往不會(huì )有人愿意買(mǎi)單，因此這是應該重視的地方。

二、關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)充電樁項目的投資前景，并不是只要有足夠多的人騎行電動(dòng)自行車(chē)或者對方消費水平高就行，還要考慮的就是充電樁項目的優(yōu)勢，也就是從消費者的角度為何要選擇充電樁。

比如很多在物業(yè)內投資的充電樁其實(shí)就是看中了業(yè)主為電動(dòng)車(chē)充電更加便利，而對于商場(chǎng)的充電樁則是了方便電動(dòng)車(chē)沒(méi)有電需要臨時(shí)充電的用戶(hù)。

三、還有就是電動(dòng)自行車(chē)充電樁項目的密度，如果同樣的小區內就有兩家甚至更多用戶(hù)在運營(yíng)充電樁的話(huà)，先不要說(shuō)當地的市場(chǎng)情況如何，行業(yè)密度越高就會(huì )導致競爭時(shí)的花銷(xiāo)越大，所以這也是要考慮的因素。

還有就是提供的充電樁設備是否支持移動(dòng)支付以及是否為快充等，這些也會(huì )影響項目的運營(yíng)情況。